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壓縮機(jī)故障及修理方法表
文章出處: 發(fā)布時(shí)間:2018/5/16 8:40:11 瀏覽:194
故 障 | 原 因 | 排 除 方 法 |
1、壓縮機(jī)不加載 | a、氣管路上壓力超過(guò)額定負(fù)荷壓力,壓力調(diào)節(jié)器斷開(kāi) | 不必采取措施,氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載(位)壓力時(shí),壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)加載。 |
b、電磁閥失靈 | 拆下檢查,必要時(shí)更換 | |
c、油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏 | 檢查管路及連接處,若有泄漏則需修補(bǔ)。 | |
2、壓縮機(jī)超溫 | a、無(wú)油或油位太低 | 檢查,必要時(shí)加油,但不允許加油過(guò)多。 |
b、油過(guò)濾器阻塞 | 更換油過(guò)濾器。 | |
c、斷油閥失靈,閥芯卡死 | 拆下檢查。 | |
d、油氣分離器濾芯堵塞或阻力過(guò)大 | 拆下檢查或更換 | |
e、油冷卻器表面被堵塞 | 檢查,必要時(shí)清洗 | |
3、耗油過(guò)多 | a、油位過(guò)高 | 檢查油位,卸除壓力后排油至正常位置 |
b、油氣分離器濾芯失效 | 拆下檢查或更換 | |
c、泡沫過(guò)多 | 更換推薦牌號(hào)的油 | |
d、油氣分離器濾芯回油管管接頭處限流孔阻塞 | 清洗限流孔 | |
e、用油不對(duì) | 更換推薦牌號(hào)的油 | |
4、噪聲增高 | a、進(jìn)氣端軸承損壞 | 拆下更換 |
b、排氣端軸承損壞 | 拆下更換 | |
c、電機(jī)軸承損壞 | 拆下更換 | |
5、排氣量、壓力低于規(guī)定值 | a、耗氣量超過(guò)排氣量 | 檢查相連接的設(shè)備,清除泄漏點(diǎn)或減少用氣量 |
b、空氣濾清器濾芯阻塞 | 拆下檢查,必要時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯 | |
c、安全閥泄漏 | 拆下檢查,如修理后仍不密封則更換 | |
d、壓縮機(jī)失效 | 與制造廠聯(lián)系,協(xié)商后檢查壓縮機(jī) | |
e、油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏 | 檢查管路及連接處,若有泄漏則需修補(bǔ) | |
6、停車后空氣油霧從空氣濾清器中噴出 | 壓縮機(jī)單向閥泄漏或損壞 | 拆下檢查,如有必要?jiǎng)t要更換,并應(yīng)同時(shí)更換空氣濾清器濾芯 |
7、停車后空氣過(guò)濾器中噴油 | 斷油閥堵塞 | 拆下檢查清洗,且更換空氣濾清器濾芯 |
8、運(yùn)行過(guò)程中不排放冷凝液 | 排放管堵塞 | 檢查并疏通 |
自動(dòng)疏水閥失靈 | 拆下檢查 | |
9、加載后安全閥馬上泄放 | 安全閥失靈 | 拆下檢查更換損壞的零部件 |
10、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,停機(jī)后啟動(dòng)困難 | a、使用油牌號(hào)不對(duì)或用混合油 | 應(yīng)清潔后徹底換油 |
b、油質(zhì)粘、結(jié)焦 | 應(yīng)清潔后徹底換油 | |
c、軸封嚴(yán)重漏氣 | 拆下更換 | |
d、卸荷閥瓣原始位置變動(dòng) | 重新調(diào)整位置 | |
11、卸荷后壓力繼續(xù)上升 | a、同第10條c | 同第10條c |
b、同第10條d | 同第10條d |
評(píng)論
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